铁路客车非金属材料阻燃技术条件 QCR 699
标准QCR699适用于铁路客车（含动力集中动车组拖车及控制车）用非金属材料的阻燃性能的检验和制造。并不以行车速度来区分，只要是客车都包含，如绿皮车。
QCR699的样品分类理念参考标准EN45545-2。材料的阻燃性能分类原则如下：a）材料内在特性；b）材料或部件的使用位置；c）材料的形状和布局；d）材料的暴露面积、相对质量。
但测试方法是基于经验技术，强调样品是否能点燃，或点燃的难易程度。以及样品燃烧初期产烟量要少，关注关键4分钟的火灾初始状态。并不像据欧标，基于复杂的热辐射，火蔓延等火灾发生后的状态参数。其中点燃性的45度法参考日标，也延续了TBT3138的测试方式。材料烟毒性有欧标的影子，橡胶，线槽类材料对应用管式炉法，后续可能也会增加烟箱的FTIR法，提高测试效率。
Q/CR 699-2019铁路客车非金属材料阻燃技术条件
国铁集团已确定将阻燃技术条件由TB/T3138-2018《机车车辆用材料阻燃技术要求》调整为Q/CR 699-2019《铁路客车非金属材料阻燃技术条件》，经对比分析，QCR699标准对材料的阻燃、低烟、无毒（低毒）、无卤等方面提出了新的要求。
Q/CR 699-2019 铁路客车非金属材料阻燃技术条件 – 标准名称
Q/CR 699-2019：铁路客车非金属材料阻燃技术条件
Q/CR 699-2019：Technical specification of flame retardant of non-metallic materials for railway vehicle
Q/CR 699-2019铁路客车非金属材料阻燃技术条件 – 适用范围
本标准规定了铁路客车非金属材料阻燃的术语和定义、产品分类、要求及试验方法。
本标准适用于铁路客车（含动力集中动车组拖车及控制车）用非金属材料的阻燃性能的检验和制造。
检测资质：CMA/CNAS等
检测周期：常规3-10个工作日，可加急
寄样方式：快递寄样或上门检测
报告用途：电商平台，国内外商家，科研等均可
服务对象：企业、单位、个体商户、科研院校
测试流程：
01 电话沟通、确认需求
02 推荐方案、确认报价
03 邮寄样品、安排检测
04 进度跟踪、结果反馈
05 出具报告、售后服务
06 如需加急、优先处理
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